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Mopic
der-die-Jeeps-durch-den-Schlamm-zieht & Jeep Service Car&Admins persönlicher Jeepschrauber-Gott
Beiträge: 895
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| 09.05.2009 20:48 |
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Zuletzt geändert: 09.05.2009 20:48
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willi
Ganz-Jahres-Softtop-Fahrer
Beiträge: 1.143
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| 09.05.2009 20:54 |
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Tja ich weiß wie ich das ändern kann, bastel mir mal schnell nen paar Beadlockfelgendingers in 7,5x15 dann schraub ich wieder andere Pellen druff...  
 guide me,follow me,or get out of my way !!!!
http://www.orb-bochum.de
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Borri
Der mit dem Z tanzt
Beiträge: 328
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| 09.05.2009 21:34 |
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Zitat von nicolas-eric wieso hast Du denn so viel Diff Öl verloren? War das undicht?
Ja leider Die Kabeldurchführung der Sperre hat ordentlich Öl durchgelassen.
Aber jetzt ist alles wieder dicht Willi und Comanche haben es gerichtet.
Gruß Dirk
************************************************** 96iger Grand Cherokee Z, 4,0l mit ein paar Mods und alles mit TÜV!
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Eumelole
  Meister der Kaltverformung
Beiträge: 6.196
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| 09.05.2009 21:49 |
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nicolas-eric
OffRoad-SWAT-Team
Beiträge: 1.401
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| 09.05.2009 21:54 |
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Eumelole
  Meister der Kaltverformung
Beiträge: 6.196
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| 09.05.2009 22:06 |
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kommt immer auf die beschaffenheit an, ich fae ja nicht gléich mit 0,6 oder so ins gelände ! also meist habe ich noch 2,0 drauf und lasse dann ab wie die beschaffenheiten vor ort sind ab. aber meist gehe ich nicht tiefer als 0,8 bis 1 bar das sollte aber auch nach meinen erfahrungen zum white bitch reichen ! aber irgent wie habe ich immer nach so einen weekend dreck in der felge das er ständig die luft verliehrt das nervt langsam. also die wahl der qual sind baedlocks bauen .....

Everything is possible Mein Motto: Tue erst das Nötigste, dann das Mögliche und plötzlich schaffst Du das Unmögliche
 http://orb-bochum.de http://olaf-macpol.fotoalbum-medion.de http://home.versanet.de/~eumelole/
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nicolas-eric
OffRoad-SWAT-Team
Beiträge: 1.401
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| 09.05.2009 22:10 |
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Hast Du BFG MT? Die ziehe sich über die Felgenschutzlippe gerne mal Dreck rein. Meine haben das aber auch, obwohl die Lippe nicht ganz so gross ist wie bei den BFG. War aber noch nie so schlimm, dass sie undicht waren. Mit weiter Luft ablassen hat man die Stöckchen und so immer mit der Spitzzange heraus bekommen. Auf Beadlocks hätt ich insofern keine Lust, weil ich dann immer nen 2. Satz Felgen mit reifen ins Gelände mitnehmen müsste, ich reise ja auf den eigenen 4 Rädern an.
 Jeep TJ Runicon Pics http://www.timbercrawler.de
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nr5
wahnsinniger *TEEBeutel-Lutscher*
Beiträge: 313
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| 10.05.2009 00:15 |
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